1、锐界L搭载的大马力E混动配备的是一台第五代0T EcoBoost双涡流涡轮增压直喷高功版发动机，最大扭矩405N·m，最大功率202kW，而同级的汉兰达配备的5L自吸发动机的最大扭矩为238N·m，最大功率141kW，驾驶乐趣高下立见。
2、据悉，纯燃油版的锐界L预计将在4月份正式与大家见面，而混动版车型则计划在7月份上市，为消费者提供更多选择。步入车内，锐界L展现出的简洁科技氛围令人眼前一亮。
3、对比汉兰达所搭载的5L混动系统，其搭载的自然吸气发动机最大功率仅为139kW，最大扭矩236N·m，无论是动力参数亦或是佛性的动力输出特性都比不上锐界L的涡轮增压发动机，而在电机方面，两驱版电机总功率134kW，总扭矩270N·m，零百加速6秒，数据上与锐界L还是有着明显的差距。
4、近期，我们深入揭开了福特锐界 L车型的更多细节，新车阵容丰富，包括混动版和燃油版共计7款车型，其中包括备受瞩目的ST-Line版本。福特锐界 L秉持“入门即高配”的理念，其配置表现远超同级别竞争对手。
1、锐界L 此次启用了两套动力，燃油版车型搭载最大功率为185kW、峰值扭矩为378N·m的0T涡轮增压发动机+8AT的组合，相比于汉兰达、冠道、昂科旗等竞品，这无疑是很漂亮的账面数据，结合锐界L 298万起步的预售价更香。
2、在这套动力系统中，发动机最大功率为202kW，前置电机为140kW，因此即便是锐界L有如此块头，但零百加速可以达到1s，蕴含在福特品牌中的运动感还是能让人有些“上头”。
3、锐界L的长宽高为5000mm×1961mm×1773mm，轴距在锐界的基础上加长了100mm，达到了2950mm，从车身尺寸上看，比同样的7座混动的汉兰达车型整整大一圈，同时轴距也比汉兰达多了100mm。 大尺寸意味着大空间。锐界L在空间上的处理可谓非常厚道，7座车型的座椅采用了2+2+3布局，更方便第三排乘客出入。
1、福特锐界PLUS 科技 配置总体来说比较齐全，尤其搭载的这套SYNC+智行信息 娱乐 系统，无论是在实用性还是便利性方面，表现都是可圈可点的。可以说，福特锐界PLUS是在30万以内，集豪华 科技 与最强性能于一身的中大型SUV欧美标杆。
2、配置分析：两驱精锐型延续了锐界历款车型的传统，入门版车型的配置丰富度令人非常满意，安全七气囊的配备在同级别车型中比较少见；定速巡航、发动机启停、自动驻车、双区自动空调等辅助科技化配置也都有所配备，从入门版车型就响应了“豪华+科技”的产品理念，综上所述我们给到三星半的推荐度。
3、强劲动力方面，锐界plus搭载了EcoBoost系列的0T涡轮增压发动机，为驾驶者提供了卓越性能。 对于保值性，福特锐界plus2022新款的保值率并不理想。！--尽管如此，作为一款经典的SUV，其霸气威猛的外观设计依然吸引着众多消费者。 在安全配置上，锐界plus2022款十分注重乘客的保护。
4、款福特锐界PLUS的外观上相当的大方，进气格栅的样式很精致，全新样式的中网提升了一定的质感，汽车的前大灯组看起来比较饱满，机舱盖上的线条勾勒的很清晰，新车的雾灯组处理的比较立体，周边装饰了L型的镀铬饰条，机舱盖上的线条勾勒的很饱满，梯形的进气口很修长，前保险杠很扎实。
